11月24日，中车唐山公司研制的我国出口孟加拉国首批15辆宽轨客车在天津港全部装船，启运发往吉大港。该批客车设计运行时速120km/h，采用1676mm宽轨距，计划于2023年在帕德玛大桥铁路连接线运行。

中车唐山公司出口孟加拉国100辆宽轨客车为帕德玛大桥连接线项目专门设计制造，针对孟加拉国的自然环境和列车运营需求，首次在我国出口客车中应用铁素体不锈钢为主体材料的异种钢焊接结构车体，侧墙采用通长纵梁与侧柱插接结构，大幅提升了车体侧墙平面度。新型宽轨客车还应用了内藏侧门、车顶注水、分体式大通风百叶窗、生态集便系统等新结构、新技术，实现了结构更优、能耗更低、乘坐更舒适、维护更便捷的目标。

中孟两国自古以来就是友好邻邦，古老的丝绸之路见证了两国的千年友谊，帕德玛大桥铁路连接线项目是中孟两国“一带一路”框架下的合作的最大铁路项目，更是孟加拉国历史以来规模和投资最大的基础设施建设工程，同时也是目前在建的由中国政府提供融资的最大的“两优”项目。项目建成后通过帕德玛大桥联通孟加拉国东北部和西南部，将极大地改善孟加拉国现有交通状况、促进区域互联互通和国民经济的发展。

中车唐山公司以全球化战略思维和国际化视野，不断优化国际市场布局，加快“走出去”步伐。出口孟加拉国100辆宽轨铁路客车项目，进一步加深了中孟两国在轨道交通方面的交流与合作，助力孟加拉国铁路客运服务提升，推动中孟两国友好合作、共同繁荣。

帕德玛大桥为公铁两用桥，上层为四车道公路，下层是单线铁路。大桥建成后，原本数小时的过河时间将被缩短至10分钟，将结束当地居民千百年来靠摆渡往来的历史。经过8年建设，帕德玛大桥公路部分于今年6月25日建成通车。今年8月23日，帕德玛大桥铁路连接线开始铺轨，连接线起于孟加拉国首都达卡站，经帕德玛大桥至终点站杰索尔，全长近170公里，将为泛亚铁路和亚洲公路网补上一环，具备全天候的客货运输能力，未来将成为东联缅甸西接印度的重要国际铁路运输线路。