随着最后一孔箱梁顺利就位，京唐城际铁路二标段跨东环路特大桥167孔900吨有砟轨道简支箱梁架设近日全部完成。

据悉，中铁二局京唐项目部承担施工管段3座特大桥共532孔箱梁预制和架设施工任务。结合施工管段内桥梁和路基分布情况，项目部组织900A架桥机三次调头架梁，提高了制架梁效率。针对跨东环路特大桥全长6101米，共有有砟轨道简支箱梁167孔，最小曲线半径2000米等特点和难点，项目部科学合理制订专项施工方案，多次开展技术交底和安全培训，优质高效地完成跨东环路特大桥箱梁全部架设，为全线按期开通奠定坚实基础。

京唐城际铁路是国家重点工程，也是京津冀城际轨道交通网络的重要组成部分。项目起自北京城市副中心站，止于唐山站，正线线路全长为148.7公里，全线共设置8座车站。2022年年底建成通车后，将对促进京津冀交通一体化，推进京津冀协同发展，方便群众出行起到积极作用。