日前，唐山港京唐港区矿石铁路疏港配套装车系统通过交工验收，标志着目前国内电气化、自动化、专业化程度最高的矿石铁路疏港配套装车系统具备交付使用条件，对完善港口铁路集疏运体系、助力唐山全面绿色转型具有积极意义。

京唐港区矿石铁路疏港配套装车系统与25万吨级专业矿石码头堆场相连，能够同时满足2列列车装车作业，每年可实现矿石装车能力2000万吨。该项目还新建一座目前国内最大的12工位伸缩头转接机房，为搬迁至临港地区的钢铁企业预留了接口，可为下游12条管带机供料，实现码头、钢厂、铁路三方无缝衔接，满足今后向大宗散货运输模式转变的需要。